Los buenos perfumes se comercializan en frascos pequeños. Así se resume la historia de Viking Star, una consignataria de Las Palmas fundada hace 12 años que acaba de ser adquirida por una multinacional de peso. Según fuentes empresariales, la comunicación oficial se dará a conocer en los próximos días. Desde hace unos meses, Viking Star negociaba con el gigante alemán Khuene Nagel.
De confirmarse el arribo a Canarias de Khuene, el negocio de logística en el Puerto daría un vuelco de 180 grados, ya que al buen oficio que desarrolla desde hace una década Viking Star, se suma ahora la trazabilidad de que un hólding entre de lleno en el tránsito y consignación de buques y mercancías.
Según las mismas fuentes, «es un hecho imparable» que las empresas con tradición familiar y sello español participen de los procesos de concentración mundial.
Meridian publicó que otra multinacional negocia la adquisición de una de las empresas de reparación naval más conocidas de Canarias.
Viking Star, que opera en Las Palmas y Tenerife, acaba de cambiar el consejo de administración como consecuencia de la cristalización del acuerdo, del que se desconocen por ahora los detalles, tanto del importe como del modelo de negocio.
Sin embargo, los fundadores continuarán al frente de la empresa. La modificación más sustantiva afecta a los administradores solidarios que pasan ahora a ser mancomunados, como prueba de buena fe entre las dos partes de cara a garantizar la cartera de clientes y el saber hacer de los actuales gestores.
2015 está siendo el año del big-bang del Puerto. Tras la entrada como mayoritario de MSC en Opcsa, el turno ahora es para Viking Star, cuyo acuerdo coge por sorpresa a casi todo el sector consignatario. Si prospera, por otro lado, la llegada de otro operador en reparaciones, el Puerto de La Luz pasaría casi a jugar en la Liga de las Estrellas.
La inversión privada en el Puerto ascenderá en los próximos años a 200 millones de euros.
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