Una multinacional de peso en el sector portuario ha mostrado su interés, en las últimas semanas, por la actividad de una conocida empresa canaria de reparaciones navales, informa la cadena de televisión BiosferaTV, con sede en Lanzarote.
Las negociaciones han comenzado de forma oficial tras un road-news (viaje informativo) a varios puertos canarios, como Arrecife, Santa Cruz de Tenerife y La Luz.
La oferta no es oficial y se desconoce, por ahora, a cuánto puede ascender el coste la operación. De momento, los participantes mantienen la discreción “para no dar mensajes equívocos a la sociedad canaria”, según fuentes conocedoras de los tanteos.
En los últimos años, los puertos de Canarias se han incorporado al mapa mundial de reparaciones navales tras cubrir con solvencia la asistencia a los armadores de plataformas petrolíferas. El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, ha sido el primero en reconocer este hecho en las ferias del sector: “El nombre de nuestro puertos está asociado a calidad y garantía profesional”.
La posibilidad de cerrar un acuerdo dependerá de las variables del mercado internacional, así como el modelo de negocio que se prevé para los próximos años, donde es posible una mejora en la cotización del barril de crudo y un ligero incremento en el tráfico de mercancías si los países en vías de desarrollo elevan sus exportaciones.
La fisonomía de la actividad portuaria europea está cambiando con celeridad. Cada vez más, la concentración de grandes holdings se impone frente a la segmentación de las empresas nacionales.
