Fred Olsen, Binter y Boluda hacen piña en un virtual ‘pool’ del transporte que, de fructificar, basaría su estrategia comercial entre Islas, la Península y los destinos internacionales. Balearia, que acaba de adquirir Naviera Armas, no figura entre las empresas participantes pese a contar con capital de inversores isleños en, al menos, un 30% del grupo.
Las tres compañías participan, de forma conjunta, en unas jornadas en Madrid que llevan por título ‘Conectividad y logística en Canarias: retos y oportunidades en el Atlántico Medio’.
El acto se celebra en Casa América con la presencia del presidente del Gobierno canario, Fernando Clavijo (CC); el regidor de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez (PP); el coordinador general de Binter, Santiago Guerra, el director general de Boluda Shipping, Javier Climent, y el director general de Fred Olsen Express, Andrés Marín.
Se da la circunstancia de que Fred Olsen ha sido, hasta ahora, el socio estratégico de Balearia en las rutas a los puertos andaluces de Cádiz y Huelva, compitiendo en carga con Boluda. Binter, por su parte, es una compañía aérea que, hasta ahora, ha rehusado diversificar su actividad en otros medios de transporte, tanto naval como terrestre.
No obstante, los tres representantes que acuden a Casa América son sólo ejecutivos, como Marín, Guerra y Climent. Los principales propietarios (familias Olsen y Boluda junto a Rodolfo Núñez), no participarán en el turno de preguntas y respuestas ni tampoco intervendrán sobre los retos y oportunidades de la conectividad de Canarias con el exterior.
