Tres grandes constructoras optan a la ampliación del Estadio de Gran Canaria de cara al Mundial de fútbol de 2030, licitadas por 234 millones de euros: Ferrovial, OHL y Sacyr, en dos de los casos con socios empresariales de Canarias.
Según el Cabildo de Gran Canaria, propietario del estadio, las tres ofertas presentadas en esta licitación corresponden a las uniones temporales de empresas conformadas por Ferrovial (42,5 %), San José (42,5 %) e Iniciativas Canarias (15 %); OHL (60 %) y Sando (40 %); y Sacyr (60 %), Construplan (20 %) y Bitumex (grupo Lopesan, 20 %).
El contrato ha salido a licitación por segunda vez con un coste de 234,8 millones de euros, tras haber quedado desierto en agosto, cuando su presupuesto era de 174,7 millones.
Al haberse cerrado el plazo de licitación sin reclamaciones, los pliegos del concurso son definitivos y no podrán ser recurridos. La transformación del estadio de Gran Canaria es una reforma integral que rediseña el recinto desde sus cimientos.
El proyecto redactado por el estudio L35 Architects contempla demoliciones y trabajos previos, movimiento de tierras, renovación completa de cimentaciones, estructuras, saneamiento, pavimentos, carpintería, cerrajería, instalaciones eléctricas, climatización, fontanería, señalización, mobiliario fijo y urbanización del entorno, entre otras actuaciones.
En conjunto, el presupuesto de ejecución material asciende a 184,4 millones de euros, al que se suman los gastos generales, el beneficio industrial y los impuestos -7 % de IGIC-, hasta alcanzar el presupuesto total de contrata de 234,8 millones de euros.
La reforma del estadio de Gran Canaria reserva de su presupuesto 46,71 millones para la contratación de mano de obra, lo que supone que uno de cada cinco euros destinados a la transformación del recinto se empleará para la contratación del personal necesario para ejecutar la actuación, resalta el Cabildo.
