Aena puentea a Canarias. Las ganancias irán en su integridad al Estado, que logra un dividendo de 207 millones de euros, más de lo que ingresará el Archipiélago por la transferencia del ITE.
Parte de los 207 millones corresponderían al Gobierno de Fernando Clavijo si se hubiera contemplado la comisión mixta de gestión de los ocho aeropuertos isleños, una iniciativa que el Gobierno nacionalista y el PSOE están considerando tras la reciente sentencia del Tribunal Supremo.
El reparto del dividendo es proporcional al 51% que posee el Ministerio de Fomento (Enaire) en el accionariado de Aena tras privatizar el pasado año el 49% de los títulos por unos 4.000 millones de euros.
Los socios privados, casi todos fondos árabes, noruegos y americanos, han revalorizado su inversión en 3.900 millones de euros, casi un 80% más.
Aena ganó 833 millones de euros en 2015, lo que supone un 74,2% más que en los mismos doce meses del año anterior.
Además, la facturación de la compañía española aumentó hasta los 3.518 millones de euros (el 26,1% corresponden a ingresos comerciales), un 11,1% más que en 2014, mientras el resultado bruto de explotación (ebitda) fue de 2.098 millones, un 12,4% más.
En 2015, la deuda financiera neta se vio reducida hasta los 9.401,7 millones de euros (incluyendo la consolidación de la deuda de Luton por importe de 366,1 millones), frente a los 10.733 millones del año anterior.
Por otro lado, el Consejo de Administración de Aena ha propuesto a la Junta General Ordinaria de Accionistas la distribución de un dividendo de 2,71 euros por acción.
