Ambulancias en Canarias quedan copadas en un 87% al hólding HTG (Health Transportation Group) y al grupo Acciona, por un valor de 136 millones de euros, según el concurso público, tramitado como abierto por 4 años (hasta 2023) y susceptible de ser ampliado 2 ejercicios más.
Acciona, en ute con Icot Servicios Integrales, gestionará el servicios de ambulancias en Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura por valor de 76 millones de euros.
HTG (Supsar Invest), es dueño de Tasisa, una de las históricas en las Islas, se hace con la cobertura de Tenerife y La Palma, por 60 millones de euros. Supsar es un fondo vinculado a International Emergency Services, de Luxemburgo.
Atlántic Emergency, con sede en Canarias, gana los 2 concursos de La Gomera y El Hierro, por 17 millones de euros.
El concurso de ambulancias, que se licitó por valor casi 190 millones de euros, quedó en 153 millones después de un denso proceso administrativo (con recursos incluidos ante la Justicia), pendiente desde 2008, que pudo conciliarse tras la llegada del abogado Elías Castro a la dirección de la empresa pública Gestión Servicios para la Salud y Seguridad de Canarias, dependiente del consejero de Administraciones Pública, Julio Pérez (PSOE).
Acciona, de la familia Entrecanales, ganó en 3 islas en una unión temporal de empresas con Icot Servicios Integrales, propiedad de varios inversores vinculados a la área médica bajo la dirección de Domingo Montesdeoca.
En Gran Canaria, Acciona-Icot se hizo con el contrato por valor de 44 millones de euros, mientras que Lanzarote y Fuerteventura ofrecerá el servicio de ambulancias por 32 millones de euros.
Por su parte, Tasisa (Transportes Aéreos Sanitarios Isleños), una de las históricas en el sector, se impuso a los rivales en Tenerife (43 millones) y La Palma (16,5 millones). El concurso tinerfeño, de momento, dispone de una resolución parcial tras un recurso especial en una de las empresas ofertantes.
Tasisa pasó a manos de un fondo lucemburgués en 2013 sin que hubiese trascendido el monto de la operación. El 29 de julio de 2020, Tasisa absorbió a la compañía Assistalia SL.
Atlantic Emergency, dirigida por Kevin García, se hace cargo de La Gomera y El Hierro al prosperar el recurso presentado contra Tasisa, adjudicadora inicial en ambas islas.
Renovación de la flota
El 11 de noviembre de 2020, Canarias anunció que renovaba por completo la flota de ambulancias tras la adjudicación de los nuevos contratos para la gestión del servicio sanitario en las Islas, tanto urgente (SUC) como no prioritario (Tsnu), a través de la empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias.
Las nuevas ambulancias del SUC fueron presentadas en Tenerife por los consejeros de Sanidad, Blas Trujillo, y de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Julio Pérez.
El transporte urgente prestado por el Servicio de Urgencias Canario (SUC) pasa a disponer de 120 unidades, sumando 11 nuevas unidades y una ampliación en el horario de servicio en otras 8 ambulancias. El SUC contará con ambulancias de soporte vital básico (Asvb) y ambulancias de soporte vital avanzado (Asva), donde se incluyen las medicalizadas y sanitarizadas.
En lo que respecta al Transporte No Urgente, la flota tendrá 258 recursos, 24 unidades más, lo que supone un incremento del 10%.
Las primeras ambulancias del SUC operan en Tenerife y Gran Canaria y paulatinamente se irán sumando el resto de recursos en todas las Islas hasta completar la renovación de la flota.
Tenerife contará con 40 ambulancias, 30 de soporte vital básico (ASVB) y 10 de soporte vital avanzado (ASVA).
Las mejoras contemplan 2 nuevas ASVA en Arona y Santiago del Teide y 2 nuevas ASVB en San Miguel y Puerto de la Cruz, además de ampliación de horario en 6 ASVB situadas en Tíncer y Añaza (Santa Cruz de Tenerife), Granadilla, Tamaimo (Santiago del Teide), Puerto de la Cruz y Parque Nacional del Teide.
En La Palma se mantienen las 9 ambulancias (7 ASVB y 2 ASVA), igual que en La Gomera, con 6 (5 ASVB y 1 ASVA) y El Hierro con 3 (2 ASVB y 1 ASVA), islas donde se consolidan los recursos que se incorporaron durante los últimos años del anterior concurso, pero con mejores prestaciones.
En Gran Canaria el SUC pasará a contar con 44 las ambulancias, 4 nuevas ASVB 24 horas ubicadas en Arucas, Canalejas (LPGC), Telde y Vecindario. Por tipo de recursos, la Isla contará con 35 ambulancias de soporte vital básico (ASVB) y 9 ambulancias de soporte vital avanzado (ASVA).
En Lanzarote se incorporan dos nuevas ambulancias de soporte vital básico (ASVB) que prestarán servicio 24 horas en Arrecife y Tías. De esta manera la Isla cuenta ahora con 7 ASVB que junto a las 2 ambulancias de soporte vital avanzado (ASVA) hacen un total de 9.
En Fuerteventura van a operar también 9 ambulancias del SUC (7 ASVB y 2 ASVA), con una nueva ASVB en Corralejo y el aumento de horario en otras 2 ASVB localizadas en Puerto del Rosario y Costa Calma, que pasan de 12 a 24 horas.
Mejoras en equipamiento
Además del nuevo dimensionamiento de la flota, el Gobierno destaca, en comunicado público, las mejoras en el equipamiento técnico de los vehículos, que incorpora material de telemedicina de última generación con posibilidad de trasmisión de datos; equipos Desa en todos los recursos sanitarios, incluidos los de transporte sanitario no urgente; unidades bariátricas para el traslado de pacientes obesos; posibilidad de mejorar el equipamiento de las Asvb con electromedicina para posibilitar que se factible la medicalización del recurso en caso necesario y mejora en el carrozado de los vehículos para mayor versatilidad.
Asimismo, se incluye un equipamiento para control de flota y hardware para destinado a la implantación de Historia Clínica Digital. Además, se sustituye la tecnología analógica por la digital (Tetra) y se incorpora la tecnología móvil con datos.
En concreto, la incorporación de las nuevas flotas de vehículos para el transporte urgente y no urgente supone un salto cualitativo a nivel técnico centrado en la plena integración con la red de Emergencias del Gobierno de Canarias (Rescan), «facilitando la comunicación bajo situaciones extremas y permitiendo mayor agilidad, precisión y disponibilidad en las comunicaciones; un seguimiento permanente e individualizado de la ruta de todos los vehículos, visualizando, en un entorno unificado, toda la flota de vehículos de transporte sanitario y pudiendo interactuar con ellos en todo momento«, informa el Gobierno.
Otra novedad está relacionada con la incorporación de dispositivos móviles y tabletas de última generación para facilitar la digitalización de la información y optimizar la coordinación entre el personal de los recursos, la sala de coordinación y el centro hospitalario de referencia, lo que redundará en una mejor y más precisa atención a las situaciones de urgencia.
