Air Europa deja a Binter como la única aerolínea de Canarias.
Air Europa abandona la conexión entre islas ante su escaso éxito.
Menos de 2 años ha tardado Air Europa en dar carpetazo al proyecto.
Globalia transferirá su operativa a Canaryfly, lo que permitirá mantener las frecuencias.
Los 60 trabajadores afectados ya están en negociaciones con Canaryfly, que prevé incorporar a parte de los pilotos y tripulantes de cabina de Air Europa Express.
Además, asumirá los aviones ATR-500 con capacidad para 68 pasajeros que se utilizaban en las rutas interinsulares.
En octubre de 2017, la aerolínea empezó a ofrecer hasta 30 vuelos interinsulares diarios en el archipiélago, un mercado dominado por Binter – que suma 175 conexiones diarias-, con tarifas de ida y vuelta desde 9 euros.
En 2016, cuando desglosaba más datos, Canarias aglutinó más de 3,4 millones de asientos por kilómetro, el triple que Baleares y que el resto de destinos nacionales.
