Aena se encuentra en el punto de vista del Gobierno canario. Dos semanas después de que el Tribunal Supremo abriera la puerta para que las Islas reinvidiquen la gestión y explotación del ente público (se privatizó hace un año el 49%), el PSOE toma la delantera a su socio nacionalista, entrando en las tripas de Aena a través de un atajo: quiere saber cuánto le cuestan a las compañías interinsulares los servicios que diseña Fomento.
La Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias abrió el melón este martes, con las aerolíneas que realizan las operaciones en el tráfico interinsular de pasajeros.
Los ocho aeropuertos canarios mueven al año 36 millones de pasajeros, tres millones menos que el Prat de Barcelona.
El objetivo es conocer de primera mano la «realidad y potencialidad» que tiene el sector de cara al futuro. Tanto la consejera Ornella Chacón como el director general de Transportes, Elías Castro, abordaron on Binter y Canaryfly el mercado del transporte aéreo canario, «y las posibilidades que hay de introducir mayores niveles de competencia y flexibilidad de cara a beneficiar a los usuarios, una acción en la que se viene trabajando también con otros sectores del transporte en Canarias», informa la Consejería.
Canarias anhela conocer los asuntos estratégico que «circundan la actividad del transporte aéreo”, según Elías Castro. “Nos preocupa también como se hacen los desplazamientos hasta los aeropuertos, la propia recepción en los aeropuertos o los costes de los servicios que presta Aena”.
El director general de Transportes del Gobierno regional sostiene que “analizando todos los elementos, se pueden obtener mejores resultados y el abaratamiento de las tarifas, en la medida de lo posible, para que el desplazamiento entre islas se vea beneficiado”.
En la reunión que tanto Ornella Chacón como Elías Castro mantuvieron con Binter, se analizaron los problemas básicos que se derivan de la cobertura de las conexiones de Obligación de Servicio Público (OSP) con las islas de La Gomera y El Hierro. “También analizamos y conocimos las expectativas de negocio que a medio plazo tiene Binter con las conexiones de Canarias con destinos internacionales que en este momento tienen cubiertos”.
Desde el Gobierno de Canarias se hizo especial hincapié en el análisis de las tarifas “para colectivos especiales, sobre todo estudiantes y personas de la tercera edad, en los que vamos a hacer un esfuerzo en coordinación con la Dirección General de Aviación Civil para que la combinación de bonificación a los residente, más este tipo de tarifas, dé lugar a mayores descuentos”.
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