Puerto de Las Palmas consolida el despacho de 2 millones de TM de combustible con la perspectiva de superar con creces esa cantidad a final de año y pisarle, así, los talones a su otro gran rival español en el Mediterráneo, Algeciras.
Tanto el combustible o búnkering (petróleo, gas natural licuado o productos químicos), como el avituallamiento y el tránsito de contenedores (logística), se han convertido en pieza esencial de las jornadas organizadas por la patronal Oneport en la capital grancanaria, Shipping Canary Islands.
En el aprovisionamiento de buques, la estadística de los nueve primeros meses de 2025 no deja lugar dudas del empuje de los operadores canarios, con un aumento del 2% hasta los 2 millones de toneladas. En el tráfico de trasbordos, las navieras se acercan a los 800.000 teus hasta septiembre, lo que en términos porcentuales significa un 26% más, donde la escalas están incentivadas, además, por el conflicto en Oriente Medio.
En las jornadas de Oneport, está previsto que este martes intervenga la consultora Susana Broco, con una ponencia sobre el futuro de la distribución de combustible en un entorno de impulso institucional
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, valoró de forma positiva estos resultados de los cinco puertos de las islas orientales, destacando que “los datos de septiembre confirman un crecimiento robusto en mercancías, contenedores y cruceros. La fortaleza del tránsito y la diversificación de tráficos nos permiten ganar competitividad, atraer nuevas escalas y consolidar a nuestros puertos como hub logístico y turístico”.
Añadió además que “en bunkering seguimos una senda de avance sostenido y ordenado, coherente con una prestación de servicios segura, eficiente y competitiva”.
