Puerto de Las Palmas entra en el top 30 europeo, la clasificación más importante del transporte marítimo comunitario en una lista de más de 500 emplazamientos portuarios.
En la lista aparecen otros 6 puertos españoles (Algeciras, Barcelona, Valencia, Cartagena, Bilbao y Huelva), pero Las Palmas se erige, desde el puesto 30, como el territorio donde menos decreció el tráfico de mercancías entre los años 2019 y 2020, el kilómetro cero de la crisis pandémica que provocó el coronavirus.
Rotterdam, en Holanda, es el puerto más influyente de Europa por volumen de carga transportada, que utiliza como unidad métrica los movimientos de mercancías (teus), con 436 millones de toneladas al año.
Le siguen Amberes (Bélgica) y Hamburgo (Alemania). El primer puerto español, Algeciras, aparece en el puesto 4 con 107 millones de toneladas.
Las Palmas se coloca en el número 30 de los grandes puertos del Viejo Continente, con 26 millones de toneladas.
A la espera de que la actividad turística se recupere tras el avance de las campañas de vacunación y los controles de contención del Covid-19, los puertos de Las Palmas (La Luz, Arrecife y Puerto del Rosario) se preparan para renovar y ampliar sus infraestructuras, con inversiones que superan en total los 150 millones de euros.
La prolongación del dique Reina Sofía, por ejemplo, permitirá descongestionar la línea de atraque en el Puerto de La Luz.
La mayor dársena de la ciudad grancanaria rozará los 2 kilómetros.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, reconoce que situarse entre «los 30 primeros es un orgullo que debe disfrutar toda la sociedad canaria«.
