Gesport y Zamakona causan baja en la patronal Oneport, en el Puerto de Las Palmas.
La terminal de contenedores Gesport y los astilleros Zamakona, 2 de las empresas de referencia en los puertos canarios, comunicaron a la presidencia de Oneport, titulada por José Mayor (Atlansea), la salida de la organización.
Gesport y Zamakona se adhieren a la decisión otros asociados de Oneport, como Naviera Armas, Opcsa, Perpetuo Socorro, Grupamar o Securitas, que también han materializado su renuncia.
La salida en tromba de Oneport se fundamenta en discrepancias con el pronunciamiento público de Mayor en torno al conflicto de intereses que rodea la entrada de un nuevo operador en el servicio de remolcadores para los puertos de La Luz, Arrecife y Puerto del Rosario.
José Mayor, por su parte, prevé dar su versión de los hechos en una convocatoria de prensa.
Mayor, a través de un artículo de opinión, apuntó a la Autoridad Portuaria de Las Palmas como responsable de la ralentización administrativa del expediente de la compañía alemana Fairplay.
El criterio de Mayor no se sometió a votación de la junta directiva de Oneport (antes Fecol), según fuentes empresariales, de ahí que en el plazo de 4 días, las sociedades más importantes de la organización se desvincularan por «pleno desacuerdo» con la línea apuntada por el presidente.
Con la salida de Gesport, Zamakona, Opcsa o Armas, Oneport pierde peso específico como interlocutor institucional con los agentes sociales y económicos y, sobre todo, ante la Autoridad Portuaria y Puertos del Estado.
