Cardona planea trasladar el Punto de Inspección Fronteriza (PIF) al muelle frutero de Las Palmas.
Cardona trata de aprovechar el cambio de uso concesional solicitado por la Federación de Exportadores Hortofrutícolas (Fedex) para desbloquear una reivindicación empresarial histórica.
La Federación de Transportes aplaude la iniciativa mientras que transitarios y consignatarias se felicitan también por el giro diseñado por Cardona.
El Punto de Inspección Fronteriza, ubicado en las proximidades de La Esfinge (antiguas instalaciones de Firgoluz), se ha convertido en «un cuello de botella» para el despacho de mercancías, según fuentes empresariales.
El propio Cardona reconoció ante los operadores portuarios que el problema tiene «carácter estructural» y «se arrastra desde hace tiempo«.
Sus antecesores (Arnaiz, Mayoral, Sánchez Simón e Ibarra) trataron de buscar una solución, pero la falta de suelo impedía llegar a un acuerdo.
El viernes, 7 de diciembre de 2018, Fedex, presidida por el empresario agrícola José Juan Bonny, abrió la posibilidad para que el PIF se sitúe en el muelle frutero, al inicio del dique de León y Castillo.
Fedex ha pedido a la Autoridad Portuaria un cambio en el uso de los espacios que persigue un ahorro de costes por tasa de ocupación superior a los 200.000 euros anuales.
Fedex solicita modificar la concesión para alquilar oficinas, preferiblemente, a transitarios y camioneros.
Fedex acordó en 2017 contratar los servicios de MSC para el envío de sus mercancías a Reino Unido y Holanda, de manera que la estiba se lleva a cabo en Opcsa.
En noviembre de 2018 comenzó la transformación de las naves de frío en Fedex al estar inoperativos los tinglados de carga y descarga.
Fedex barajó incluso traspasar la concesión pero al caducar en 2021 no llegó a un acuerdo con otros operadores.
El actual edificio de Fedex fue objeto de una densa negociación entre el ex presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Hernández, con la cúpula de la patronal, encabezada en los años noventa por Antonio Cabrera.
Hernández planteó la mudanza a Fedex desde el muelle Santa Catalina, que albergó después los depósitos de La Luz Market.
El nuevo objeto concesional de Fedex abre ahora la posibilidad de que Juan José Cardona se «anote un tanto histórico«, según los portavoces empresariales.
Fedex cuenta con casi 9.000 metros cuadrados de superficie, de los que un tercio son aparcamientos al aire libre que garantizan todo tipo de maniobras para los transportistas.
Los técnicos de la Autoridad Portuaria evalúan, en estos momentos, a cuánto ascendería la inversión de un nuevo PIF.
Los PIF se ocupan de la supervisión de productos de origen animal tanto para el consumo humano o animales vivos. La homologación de estas instalaciones la conceden los ministerios de los organismos inspectores de Sanidad Exterior y Sanidad Animal, previa aprobación de la Oficina Alimentaria y Veterinaria de la Comisión Europea.
