Sagulpa acató órdenes desde las alturas políticas para subir el coste del párking San Bernardo, en LPGC, en 1,6 millones de euros.
Sagulpa es la sociedad mercantil propiedad del Ayuntamiento de LPGC constituida en 1993 para gestionar aparcamientos.
Sagulpa facturó en el último ejercicio fiscal alrededor de 8 millones de euros.
Sagulpa, en su último consejo de administración, el 5 de julio de 2018, acordó inflar hasta 4,4 millones de euros el presupuesto de reconstrucción de San Bernardo.
El consejo de Sagulpa está presdido por el concejal de Movilidad, José Ramírez, de Nueva Canarias, quien también pertenece a las compañías Ferrocarriles de GC y Guaguas.
Junto a Ramírez participan 2 cargos públicos más: Inmaculada Medina, del PSOE, y Beatriz Correas, de Ciudadanos.
Al consejo del 5 de julio de Sagulpa no acudió Correas, la única concejal de la oposición con un sillón en la sociedad.
El Partido Popular, a pesar de ser la formación con más ediles, fue excluido de Sagulpa.
El consejo lo integran 3 altos cargos de confianza del Ayuntamiento, como Tráfico (Teresa Marrero), Movilidad (Heriberto Dávila) y Gestión Tributaria (David Gómez), además de 2 externos, el arquitecto Alejandro Hernández y la geógrafa Itahisa Chávez.
Las instrucciones políticas para elevar el coste de las obras el día del consejo, fueron defendidas por José Ramírez e Inmaculada Medina de manera que hubo acuerdo por unanimidad.
El líder de la oposición, el popular Ángel Sabroso, acusa al equipo de gobierno de falta de transparencia. «El proceso no es claro. Todavía no sabemos por qué la Alcaldía no practicó una evaluación técnica en el acuerdo con la empresa concesionaria«.
Sagulpa, por su parte, justifica el incremento presupuestario en los daños colatarales, como vertidos y filtraciones de aguas, provenientes de inmuebles anejos, como el Catastro.
El PP discrepa porque durante los 47 años de explotación privada de San Bernardo, a cargo del grupo peninsular Empark, «jamás hubo incidencias conocidas o puestas en alerta ante este Ayuntamiento«.
San Bernardo prevé inaugurarse en la primavera de 2019, 2 o 3 meses antes de las elecciones locales.
Las obras comenzaron en otoño de 2017 con una licitación de 2,8 millones de euros que ganó la empresa madrileña Oproler.
A finales de 2017, el alcalde, Augusto Hidalgo, dio el visto bueno a un acuerdo extrajudicial con Empark para el abono de 1,1 millones de euros al Ayuntamiento en concepto de daños y perjuicios por el supuesto abandono del mantenimiento del aparcamiento.
Meses antes, Hidalgo había anunciado que reclamaría a Empark una indemnización de 2,3 millones de euros, que acabó rebajándose en 1,2 millones de euros, «sin que mediaran estudios de peritación o informes técnicos«, según Sabroso en declaraciones a Espiral21.
Ante las oscilaciones en el presupuesto, el PP se reserva por ahora el derecho a poner en conocimiento de la autoridad judicial el esclarecimiento de los hechos.
El consejo de Sagulpa del día 5 se limitó a acatar sin discusión las órdenes políticas procedentes de lo cúpula política del Ayuntamiento.
La postura de NC y PSOE era cerrar cuanto antes el expediente para su tramitación urgente con el fin de evitar un retraso más allá de las elecciones que pudiera empañar la imagen del primer edil, según fuentes gubernativas.
Sagulpa destaca que a medida que avanzan los trabajos se descubren muros y tabiques interiores y se comprueba que el nivel de deterioro es estructural, con daños de tal magnitud que obligan a revisar el proyecto inicial y acometer acciones complementarias.
