Fernando Clavijo, presidente del Gobierno canario, se carga de un manotazo la fusión del transporte propuesta por la consultora Price en su informe sobre la internacionalización de la economía.
Aunque el Ejecutivo hace suyo el documento, por el que paga un millón de euros, Clavijo desechó todas las opciones y vías para unificar bajo una misma entidad, las 2 autoridades portuarias y los 8 aeropuertos canarios. «Eso no figura en nuestra agenda«.
Price recomienda fusionar puertos y aeropuertos baja una misma autoridad que controlaría Tenerife a través de la Dirección General de Transportes.
Puertos y aeropuertos quedarían bajo la tutela de una sola entidad, que tendría como misión influir en el reparto de ayudas y subvenciones, que para personas y mercancías supera los 400 millones de euros al año.
Transportes está alojada en la Consejería de Obras Públicas del grancanario Pablo Rodríguez. Sin embargo, al frente de la Dirección General figura desde hace 8 meses Yasmina García, de Agulo (La Gomera), que cuenta con la plena confianza de Rosa Dávila, consejera de Hacienda y ex titular durante 12 años de Transportes.
Yasmina García, con la que este periódico intentó contactar sin éxito, sustituyó al abogado Elías Castro, del PSOE, considerado un especialista en el sector de transportes, al haber ejercido en la Federación de Las Palmas y como letrado de Sestiba.
La posición de Clavijo sobre la integración de puertos y aeropuertos forma parte del documento de 370 páginas que se presenta este jueves en LPGC el Ejecutivo regional, en base al año de trabajo de la consultora Price sobre la internacionalización de la economía.
El documento, redactado por el economista Javier Garabal, está incluido en el concurso de un millón de euros asignado el pasado año a Price.
Price propone en la página 62 del informe, crear una «estructura responsable de la conectividad aérea en rutas no turísticas«.
Price y el autor, Javier Garabal, se cuidan de residenciar la autoridad única de aeropuertos en Obras Públicas, con sede en GC, pero omiten que Transportes opera desde Tenerife.
Durante 12 años, Rosa Dávila fue la responsable de Transportes, una cartera estratégica en el desarrollo económico por vertebrar el tráfico aéreo y marítimo.
En ese tiempo, se granjeó la amistad de los responsables de Aena y se convirtió en el enlace política de CC con las aerolíneas (Binter, Iberia o Air Europa) y con las navieras (Armas, Fred. Olsen, Trasmeditarránea, Boluda o JSV).
Cuando en el reparto de carteras con el PSOE en el Gobierno, CC cedió Transportes, generando una sensibilidad especial en la mayor parte de los operadores que habían fidelizado contactos al más alto nivel en las estructuras de la Administración.
Elías Castro trató de montar su equipo con jefes de servicios y funcionarios afines al cambio, pero «le faltó tiempo«, según fuentes socialistas.
El propósito de Price en la autoridad única del aire, que el Gobierno de Clavijo hace suyo, es formar un equipo «de líderes cualificados» desde Obras Públicas y Transportes, que «tenga entre sus funciones prioritarias la apertura rutas comerciales y el aumento de la frecuencia de las ya existentes«.
Las principales tareas que asume Price para la unidad aérea son: «generación y mantenimiento de listas de ciudades objetivo; realización de estudios de demanda potencial con o sin código compartido; contacto con las diversas aerolíneas implicadas (más de una en caso de código compartido) para estudiar la apertura de las nuevas rutas; y decidir ayudas y subvenciones en este ámbito«.
En Canarias operan 8 aeropuertos con un movimiento anual de 37 millones de pasajeros, casi tantos como El Prat, lo que convierte a las Islas en la tercera plataforma de España. Sin embargo, carece de representantes en el consejo de Aena desde hace un año pese a que se privatizó el 49%.
Price afirma tajante que la entidad única aérea «trabaje de manera muy coordinada con Promotur y con las distintas entidades insulares«.
Aunque el consejero de Turismo, Isaac Castellano, es de Lanzarote, Promotur lleva 4 mandatos alojada en Tenerife a manos de María Méndez.
Respecto a los puertos, el planteamiento del Gobierno es muy similar, a tenor de los contenidos del documento difundido por la empresa pública Proexca desde su web corporativa.
«El resultado del diagnóstico refleja que la conectividad marítima de Canarias con ciertos mercados —en especial el africano— es deficiente. A nivel tanto cuantitativo como cualitativo, el conjunto del tejido empresarial canario resalta que la deficitaria conectividad marítima del Archipiélago es uno de los principales obstáculos para el desarrollo de sus actividades de internacionalización«.
«Si bien es cierto que Canarias cuenta con dos autoridades portuarias, una en Las Palmas de Gran Canaria y otra en Santa Cruz de Tenerife, se considera necesaria una estructura neutral dentro del Gobierno de Canarias que tenga el mandato de desarrollar la conectividad marítima, conectando mejor al Archipiélago canario con sus áreas de influencia económica. Dicha unidad debe trabajar en “modo proyecto” (no con responsabilidades “de línea”) y de manera altamente coordinada con los distintos actores (autoridades portuarias, navieras, terminales, etc.)«.
Y de nuevo, Price apunta a Transportes: «De manera análoga al caso de la conectividad aérea no turística, al no existir hoy día ninguna unidad dentro del Gobierno de Canarias, proponemos que dicha estructura se ubique en la Consejería de Obras Públicas y Transportes».
El Puerto de Las Palmas supera con creces la actividad comercial del Puerto de Tenerife. El fracaso en la apertura de Granadilla ha aumentado los ratios de solvencia, inversión y tráfico de mercancías.
El presidente del Puerto de Las Palmas, Luis Ibarra, economista de profesión y responsable del área financiera del PSOE, recuerda que «la única actividad exportadora de Canarias pertenece al sector primario y, encima está subvencionada. Con lo cual, no sé cómo va mejorar la apertura exterior canaria una entidad única y, sobre todo, que nadie plantee que este puerto incide en el coste de la insularidad porque no sabe lo que dice«.
