Marruecos activa un coloso porturario a poco más de 30 kilómetros de Melilla. Nador West Med comenzó a funcionar con la inauguración de su primera terminal de contenedores. El proyecto ha movilizado 54.000 millones de dírhams (5.400 millones de euros) entre inversiones públicas y privadas.
El príncipe heredero, Mulay Hasán, presidió el acto de apertura en Nador, donde se encuentra la terminal oriental. Las instalaciones cuentan con 1.520 metros de muelle, un calado de hasta 18 metros y 70 hectáreas de explanada. La capacidad que se espera albergar es de 3,5 millones de contenedores anuales en 2030.
Según informa The Objective, la segunda terminal, conocida como Occidental, tiene previsto entrar en marcha en abril de 2027. Contará con 900 metros de muelle y una capacidad de 1,8 millones de contenedores al año. Una vez que ambas instalaciones estén listas, el megacomplejo podrá gestionar hasta 5,3 millones Teus (contenedores de 20 pies).
La primera terminal está gestionada por un consorcio formado por la empresa marroquí Marsa Maroc (accionista de Boluda en puertos españoles) y Terminal Investment Limited (TIL), filial de MSC (Suiza-Italia).
La segunda terminal se ha adjudicado a otra alianza entre Marsa Maroc y CMA CGM (Francia), conocido como uno de los principales grupos mundiales de transporte marítimo.
Nador West Med también incorpora terminales para mercancías sólidas y generales, carga rodada y productos energéticos y una zona industrial y logística de unas 700 hectáreas. También contará con una terminal de gas natural licuado con capacidad para procesar 5.000 millones de metros cúbicos anuales y otra de hidrocarburos.
