Ryanair cierra la base de Tenerife Norte (Los Rodeos) en su pleito con Aena al abrigo de la subida de tasas aéreas.
El consejero delegado de la aerolínea, Eddie Wilson, aprecia que reducirá en un millón de plazas su capacidad en los aeropuertos regionales en la próxima temporada de invierno, que comenzará el 26 de octubre. A este recorte se suman los 800.000 asientos que ya retiró este verano por los mismos motivos.
Ryanair crecerá globalmente este invierno en el conjunto de España, que continúa viendo como un mercado estratégico y es su segundo país por ingresos, solo tras Italia. Ryanair no ha concretado sus cifras globales en el conjunto del país, pero sí ha detallado que los dos millones de plazas que pierde la España regional entre el verano y el invierno este 2025 se reubicarán en Italia, Marruecos, Croacia, Albania, Hungría y Suecia.
Los aeropuertos más afectados serán los de Santiago, donde cerrará la base que tiene con dos aviones (Ryanair cifra la inversión de las dos aeronaves en 200 millones de dólares), y Vigo, donde cesará en sus operaciones el 1 de enero de 2026. También saldrá de Tenerife Norte desde el inicio de la campaña de invierno. Este verano, Ryanair ya hizo lo propio en Jerez y Valladolid, ciudad de la que fue alcalde el actual ministro de Transportes, Óscar Puente.
Otros aeropuertos donde también habrá recortes son Asturias (la actividad de Ryanair bajará un 16% este invierno), Santander (-38%), Zaragoza (-45%) y Vitoria (-2%); en los tres primeros, la low cost irlandesa ya había reducido su presencia este verano.
En total, Ryanair retirará 600.000 plazas en aeropuertos regionales y otras 400.000 en Canarias desde finales de octubre. Ryanair reducirá de media un 41% su actividad en los aeropuertos peninsulares afectados por los recortes y un 10% en Canarias. En total, se cancelarán 36 conexiones directas entre aeropuertos regionales y el Archipiélago.
Por otro lado, el presidente y consejero delegado de la gestora aeroportuaria española Aena, Maurici Lucena, calificó este miércoles de una forma de «chantaje» la estrategia de Ryanair tras la decisión de la aerolínea de bajo coste de reducir un 16% las plazas que ofrecerá en España para este invierno respecto a las de 2024.
