Red Eléctrica no sólo regula la gestión de la energía en las Islas. Desde hace más de un año, infla su negocio en Canarias con la construcción de buques a base de complejas figuras tributarias y financieras al abrigo del REF, un derecho que le permite ahorrar decenas de millones de euros en las obligaciones ante Hacienda.
El regulador energético amplía su objeto social a través de complejas operaciones financieras y fiscales para ahorrar dinero ante la Agencia Tributaria. En fechas recientes, transformó la Agrupación de Interés Económico (AIE) Puerto de Gilet, con sede en Tenerife, en una sociedad limitada que comparte con otros pesos pesados de la economía española, Banco de Sabadell y el Instituto de Crédito Oficial (ICO), propiedad del Estado español y cuya principal misión es dar financiación al sector privado, tanto en momentos de crisis (pandemia por Covid-19), como en proyectos emergentes o de gran envergadura,por ejemplo, el negocio naval.
REE es propiedad de Redeia Corporación, una compañía que cotiza en el Ibex-35 de la Bolsa española (16 euros por acción) y que está presidida por la ex ministra socialista Beatriz Corredor, quien estos días, casualmente, se vio en Madrid con el consejero de Transición Ecológica del Gobierno regional, Mariano Hernández Zapata (PP).
La conversión en sociedad limitada de Puerto de Gilet, acordada por unanimidad, garantiza la presidencia en favor de Redeia, mientras que la vicepresidencia corresponde al ICO y una de las vocalías al Sabadell.
Puerto de Gilet SL (obtiene el nombre de la localidad valenciana) mantiene su sede social en Santa Cruz de Tenerife, con un capital social de 201.000 euros, y aún no se ha cifrado la participación tanto de las acciones como de la aportación económica de cada socio. Como SL basta un capital de 3.000 euros mientras que con la AIE se requería sólo un euro, aunque la sociedad amplió capital a finales de 2024.
Según fuentes portuarias consultadas por este periódico, lo más llamativo de la operación estriba en la modificación y ampliación del objeto social. Redeia ya no preside sólo una sociedad que alquila grandes buques en mercados internacionales, sino que pasa directamente a la explotación del tráfico naval, ocupando, junto a Sabadell e ICO, un papel más activo como empresa trading (intercambio), es decir, con actos como la compra en firme de un producto (buques a caso vacío) en un país para poder venderlo en diferentes continentes.
Puerto de Gilet se activó en 2022 con ejecutivos del Banco Sabadell. En esencia, la arquitectura fiscal y financiera es similar a las sociedades constituidas para las realizaciones cinematográficas, donde una productora capta fondos ociosos de la Reserva para Inversiones (exenciones en el Impuesto sobre Sociedades), que son materializados a través de participaciones en una AIE. Una vez que concluye la película, la productora recompra las acciones transmitidas a terceros y el dinero queda acreditado en su buen uso ante la Agencia Tributaria.
En el caso del negocio naval, el grado de complejidad «es mayor», ya que las cantidades a mover «son mucho mayores» y, en el caso de las empresas cotizadas, deben comunicar los cambios (como la transformación en SL) a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Este periódico intentó sin éxito que Redeia o el Sabadell dieran su versión de los hechos. Según fuentes de asesorías fiscales, las apuestas por construcción, alquiler y explotación de barcos no guardan relación con el Registro especial de buques de Canarias, otra figura del REF que pierde brillo por su extremada malla administrativa.
Además de Redeia, Sabadell e Ico, el Estado se posicion en estas operaciones con otro gigante económico: Enagás, coparticipada por Amancio Ortega (Inditex), con las firmas cPuerto de Agaete y Puerto de Arucas, ambas con sede en Santa Cruz de Tenrife. De nuevo, las operaciones cuentan con el respaldo de Banco Sabadell y el ICO (Instituto Oficial de Crédito, Estado), tal y como informó Espiral21 en diciembre de 2024.
La intensidad de la creación de empresas trading en las Islas, para construir y alquilar barcos se lleva a cabo al abrigo del Régimen Económico y Fiscal (REF) de Canarias. La primera iniciativa correspondió al Banco Santander, pero en los últimos meses otras cotizadas del Ibex-35 como Banco Sabadell, Bankinter Enagás o Redeia (antes, Red Eléctrica), se han inclinado por mimetizar a su competidor.
Además de Agaete y Arucas, Sabadell y el ICO ya han creado Puerto de Ares y Puerto de Arona. La mayor parte está en proceso de reajuste de sus órganos internos al pasar de administradores mancomunados a consejos de administración.
Puerto de Gilet compite con empresas que operan en la misma activida, como son Puerto de Adra, Puerto de Frades, Mar de Beizama, Mar de Zamudio o Transgas.
