Hispasat es una de las 50 empresas más rentables de Canarias. Factura más de 100 millones de euros y sus resultados han mejorado exponencialmente en los últimos ejercicios.
Hispasat está ahora en el centro de las miradas de inversores, empresas e instituciones a cuenta de la oferta que ha lanzado el grupo Atlantia para adquirir Abertis, el mayorista de autopistas de peaje y de comunicaciones por satélite dueño del 55% de Hispasat.
Hispasat es el responsable de nada más y nada menos que las frecuencias, señales y emisiones de televisiones y radio, además de una opción alternativa para disponer de Internet por vía satélite.
Su liderazgo, con participación del Estado, es indiscutible, así como su manera de volverse eficiente un sector que requiere inversiones cuantitativas en investigación, equipo, bienes y personal.
La oferta de Atlantia, propiedad de la corporación italiana Benetton, demuestra el efecto global de la economía, pero exigirá un esfuerzo adicional (medible en el valor de lo que dan por acción) para superar las pegas del Gobierno de Rajoy.
Abertis es tan importante como Endesa y ya saben cómo acabó la energética, pasando de manos españolas a italianas.
Rajoy ha movido hilos para que ACS se lance a la aventura, pero la constructora es un gestor de contratos públicos, sobre todo, y el salto a un sector tan especializado podría restarle capacidad de maniobra en el mercado.
De una manera u otra, Hispasat está en el ojo de los peces grandes sin que, hasta ahora, el Gobierno canario haya dicho ni pío.
