Ferrocarril de GC inicia expropiaciones con los 5 millones de euros que Morales arranca a Montoro.
El borrador de Presupuestos Generales del Estado para 2018 incluye 2 partidas de 5 millones de euros cada una para cubrir las necesidades iniciales de los trenes de GC y TFE, según la información facilitada a Espiral21 por Ana Oramas (CC) y Guillermo Mariscal (PP) desde el Congreso de los Diputados.
Las cuentas están pendientes, no obstante, de que el PNV dé el visto bueno a Mariano Rajoy a cambio de que retire el artículo 155 de la Constitución que permitió la intervención de la política catalana.
Antonio Morales ha dado prioridad, frente a la segunda pista de Gando, a la construcción del ferrocarril que unirá LPGC con Maspalomas, en un trazado que obliga a expropiar terrenos privados.
Los proyectos técnicos ya están concluidos en GC y a final del presente mes se iniciarán los expedientes de enajenación de suelo sobre el que depositarán en un futuro las primeras líneas férreas, una imagen inédita en las Islas.
Ferrocarriles de GC se constituyó en 2009 con un capital social de 60.000 euros.
El consejo de administración está formado por 8 consejeros, 4 de Nueva Canarias y otros 4 del PSOE.
Por la formación nacionalista participan Antonio Morales (presidente), Carmelo Ramírez, Eduardo Ramírez (concejal de LPGC) y Miguel Sánchez (concejal de Santa Lucía).
El PSOE eligió para esta sociedad a Ángel Víctor Torres, Francisco Trujillo (vicepresidente), Maribel Santana y Miguel Ángel Pérez del Pino.
Ferrocarriles GC prevé que la torre de control se sitúe en Vecindario, de ahí que Morales incorporara a Miguel Sánchez por su condición de edil de movilidad y transportes.
En 2010, el entonces vicepresidente, Román Rodríguez, adjudicó por 10 millones de euros los 7 primeros proyectos a las siguientes consultoras:
Tramo 1), Santa Catalina-San Telmo, ute Apia XXI-Geoplank por 1,1 millones de euros; tramo 29, San Telmo-Jinámar, Sener-La Roche (1,6millones); tramo 3), Jinámar-El Goro, Inocsa-Estudio 7 (1,3 millones); tramo 4), El Goro-Barranco Guayadeque, Getinsa-Eyser-Gipic (1,5 millones); tramo 5),Guayadeque-El Berriel, Idom-Isocan-Fabasa (1,5 millones); tramo 6), El Berriel- Playa del Inglés, Eptisa-3G (1,5 millones); y tramo 7), Playa del Inglés-Meloneras, Prointec-Ingenia (1,5 millones).
El ferrocarril cuenta con 11 estaciones y algunos bocetos es posible visualizarlos en la web corporativa autgc.org.
El vídeo de Ferrocarriles de GC ha sido visto en Youtube por 17.500 personas desde su creación en enero de 2011.
